ベバストエアーヒーターの取り付け例！
当店でのトヨタのグランビアにエアーヒーターの取り付け例です！
燃料タンクの脱着の写真は撮り忘れましたが燃料タンクを下しての作業になります！
燃料タンクのサービスホールがあればその穴からの作業が可能ですがこの車には有りませんでした！
車両のヒューエルポンプのベースに穴を開けて燃料取り出し管を固定してホースで燃料フィルターまで取り回し！
ホースをタンクで挟んでつぶさないように気をつけます！
燃料フィルターから燃料ポンプまでの配管の取り回し！
燃料ポンプは燃料タンクのの一番端に取り付けが可能でダンパーを介して取り付け！
ホースの取り回しとポンプの取り付け角度の調整！
燃料ポンプからエアーヒーター本体へのホースの配管ですがここは車両のプロペラシャフトとドライブシャフトの上を通ります！
シャフトとの接触が怖いためタイラップ等で厳重に！
エアーヒーターの下のパイプに接続！
吸気パイプと排気マフラー燃料ポンプへの電源の配線で下回りはほとんど終了！
エアーヒーター本体の取り付けはフロアーマットと下の分厚いクッション材を切って本体の取り付け位置を確保！
ホールソーでフロアーに穴を開け吸気と排気の取り出し口を外に出しボルトで固定！
取り付け穴より排気ガスの浸入を防ぐためにシリコンで固めます！
エアーヒーターのスイッチはお客さんの手作りで器用ですね！
エアーヒーターの電源はサブバッテリーを使用しますネット検索でこのバッテリーが最適の様です！
２種類のバッテリーターミナルが付いているので配線が蝶ネジで取り付け可能！
性能的にもセルモーターなどの一気に電気を使用しなければ普通のタイプより長持ちするようです！
来シーズンの、エアーヒーターの使用前にワコーズのフューエルー１を使用すればカーボンが溶けてＯ／Ｈしなくても済むかも！